• マキタ 18V 充電式 軽量インパクトレンチ TW181DZ+BL1860B[6.0Ah] 【充電器・ケース別売】◇(本体+バッテリ)■安心のマキタ純正/新品■
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日本に 充電式 18V マキタ 軽量インパクトレンチ 【充電器・ケース別売】◇(本体+バッテリ)■安心のマキタ純正/新品■ TW181DZ+BL1860B[6.0Ah] 本体
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日本に 充電式 18V マキタ 軽量インパクトレンチ 【充電器・ケース別売】◇(本体+バッテリ)■安心のマキタ純正/新品■ TW181DZ+BL1860B[6.0Ah] 本体

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15886税込

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日本に 充電式 18V マキタ 軽量インパクトレンチ 【充電器・ケース別売】◇(本体+バッテリ)■安心のマキタ純正/新品■ TW181DZ+BL1860B[6.0Ah] 本体
販売価格:¥15886 税込

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商品の詳細

こちらの商品は下記2点セットです。
マキタ 18V 軽量充電式インパクトレンチ TW181DZ (本体のみ) ×1
マキタ 18V スライド式リチウムイオンバッテリ BL1860B [6.0Ah] ×1
充電器別売

主要機能

角ドライブ
sq(mm)
締付け能力 最大締付け※1
トルク(N-m)
普通ボルト 高力ボルト
12.7 M8~M16 M6~M12 180
打撃
モード
回転数
(min-1)
[回転/分]
打撃数
(min-1)
[回/分]
本機寸法
(長さ×幅×高さmm)
0~2,400 0~3,600 151×79×235
0~1,300 0~2,000
質量
(kg)
振動3軸※2
合成値(m/s2)
標準
付属品
1.4
(バッテリ含む)
10.5 フック
ソケット・充電器別売
※1 M16高力ボルト 3秒締付時。
※2 EN62841-2-2規格に基づき測定。





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商品の説明

最新のクチコミ

★★★★★

余裕のトルクで脚周り整備でも、大型SUVでも余裕です。 おおよそ普通車クラスなら整備全般に事足ります。 今まで空研、インガーソールなんかの軽量タイプを使用してきたが、該当機種は強力なだけに予想はしてましたが結構重いです。 1日は持ってられませんw 本体+セミディープの駒を使用するので余計に重いです。 通常はコンプレッサー側でエアー圧8キロに減圧してますが、ここイチの時は、元圧1、4キロの圧掛けて85mmのエアーホースで使用すると、更に威力抜群になります。。。いゃ強力過ぎてTBもいけそうな感じです。 最後に、お店の対応は大変良いです!

  • yy3960
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

配送状況、ケ−スの内部が壊れていまいましたケースわサ−ビスみたいな物とのこと まだ使用していません満足度わ予想です。

  • ゆうき8497
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

100v式インパクト(アストロ製)で、タイヤ交換でしたが 延長コードを出し更にタイヤ空気補充の為 毎回エアホースリールも・・・(無駄) (エアコンプレッサ、所有) 今後は足回りの狭い箇所(電動では大き過ぎ)でのインパクト予定も有り ならばエア統一をと、ショートタイプを購入。 エスティマのタイヤ交換は、一先ずOKでした。 (若干弱いかな?) 接続バルブを全開にしたか記憶が曖昧(^^;で、更にはホースの径と 長さも課題かと思います。 (電源確保が無くなった分、作業はスピーディ♪) 来春の交換では、3t超えの車両(小型トラック・キャンピングカー) での、力試しです。 程よい重量と手に馴染むサイズで、十分気に入ってます。 次回規格通りの、パワーが出る事に期待! (贅沢言えば、ガレージジャッキもエア式に)

  • Masakage9385
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

軽い割にはパワーがあります。タイヤを外すためには10mmのホースが必要でした。

  • micamoth
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

25Lコンプレッサーでは、ダイヤル3で締め付けトルク103N-mゆるみます。タイヤ交換でしたら問題ないと思います。FーRの切り替えかたいです。白色なので使用前OIL注入後汚れます。

  • ジーク1963
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

コンプレッサーより、ホース8.5mmの流量でないとやはり性能が発揮できませんね〜。 1.5馬力のコンプレッサー、55リットルのタンクでタイヤ1本半の目安かな。

  • mitsu7771021
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

既存品がパワー不足で今回買い換えました。 タイヤ交換に威力を発揮しています。 ありがとうございます。

  • yoriyori3202
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

製品はまだ使用していないので判断つきませんが、せめて日本語の取り扱い説明書が欲しかったですね。その辺の心使い、気遣いで印象もよくなりますが、ちょっと残念です。

  • dagga
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

100V25Lのコンプレッサーでもホイルナット5本連続楽々です。充分なパワーと軽さに満足。

  • ユウユウ0169
  • 46歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

主人に頼まれて 購入しました。 まだ 商品は届いていませんが 注文当日の発送で 在庫数とかも 良いのかな?と思われます。 迅速な対応ありがとうございました。

  • スラプラザワー
  • 34歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

スタッドレスタイヤに交換するために購入しました。使いやすくて重宝してます。

  • hajiara
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

2トントラックのタイヤ交換が楽に出来ました。 あとは長持ちしてくれる事を願ってます。

  • ちゃん5757
  • 50歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

本日商品受けとりました。また機会がありましたらお願いします。

  • あおちゃんだー
  • 38歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

感想は… 軽い小さな真っ白な箱に入ってて、何を買ったのか思い出せなかったです。 開封すると軽くてオモチャの様だけど、大丈夫?騙された感が湧いてきました。 見てても始まらないので、早速ノズルを組み付け試してみると… 意外や意外、エアーを流すと凄くトルクが有る感じがしました。 エアーホースは10m位、外径が10ミリで内径8ミリまで無いと思います。 エアータンク総容量65L、噴出圧力はサブタンク35Lを介して6.0kでやってみました。 以前使用してた最大トルク 620N/mと謳ってたインパクトレンチは、トルクレンチ110N/mで締めたホイールナットを緩める事が出来なかったけど、同じ条件なのに一発で緩んだので感激しました。 また、締め付けトルクが3段階から選べるけど、最小トルクはナットが回る程度のトルクしか有りません。 中は、多分80N/m前後位だと思います。 最終的にはトルクレンチで締め付けするので中のトルクで大丈夫。 最大にしても逆転時程のトルク感は無いように感じました。 あと残念なのが、逆転はトルクが選べない事くらいでしょうか。 エアーインパクトの一流メーカー品を使った事が有りませんが、この製品は凄く軽くて十分なパワーが有ると思います。 正逆切り替えスイッチがプラスチックなので耐用年数が気になりますが値段の割に良い買い物が出来たと思いました。

  • ゆだ1129
  • 46歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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